“Con đường 5.400 tỷ” liệu có mang lại nhiều lợi ích xứng đáng? Được mạnh tay đầu tư hẳn 5400 tỷ, con đường nối từ Hoàng Diệu (quận 4) đến Nguyễn Văn Linh (quận 7) được kỳ vọng sẽ làm nên chuyện cho hệ thống giao thông thành phố.
Từ thực tế có thể dễ dàng nhận thấy rằng khu vực quận 7, Nhà Bè phất lên “như diều gặp gió” về cả các mặt xã hội, kinh tế và trong đó có nhà đất. Thực trạng đó kéo theo nhu cầu về giao thông, đặc biệt là việc di chuyển từ các khu vực này đến trung tâm thành phố như các quận 1, quận 4. Đó cũng chính là “nguồn cơn” của tình trạng kẹt xe hàng dài vào mỗi sáng sớm và tầm chiều khi các trường học và nơi làm việc tan học, tan làm. Hiện tại, nếu muốn đi từ quận 4 qua quận 7 hoặc Nhà Bè bắt buộc phải băng qua hai ngã tư – nơi thường xuyên xảy ra tình trạng kẹt xe trầm trọng.
Nhận biết được tình hình đó, UBND TP Hồ Chí Minh vừa kiến nghị Thủ tướng sớm triển khai dự án “con đường 5.400 tỷ” nối Hoàng Diệu với Nguyễn Văn Linh. Với diện tích rộng 40m đến 60m (cho 8 đến 10 làn xe), 3,8 km chiều dài và tổng số tiền đầu tư lên đến khoảng 5.430 tỷ đồng, “con đường 5.430 tỷ” được kỳ vọng sẽ là nhân tố tháo gỡ “nút thắt” kẹt xe trên đoạn đường từ các khu vực ngoài rìa vào trung tâm thành phố Hồ Chí Minh.
Nói thêm về trục đường Bắc – Nam thành phố Hồ Chí Minh, đoạn từ quốc lộ 22 về khu công nghiệp cảng Hiệp Phước cơ bản đã được hoàn thành. Cụ thể, đã hoàn thành đoạn đường từ An Sương đến cầu Ông Lãnh (quận 4) và đoạn đường Nguyễn Văn Linh – Cảng Hiệp Phước cũng đã được lên kế hoạch đầu tư và dự kiến sẽ sớm được tiến hành xây dựng.
Về phía đoạn từ Hoàng Diệu đến Nguyễn Văn Linh, như đã thông tin, sẽ sớm được khởi công và được dự kiến sẽ có công dụng làm “thông thoáng” đoạn đường này. Điều đó không chỉ tạo điều kiện thuận lợi cho việc di chuyển của người dân vào trung tâm thành phố và ngược lại mà còn mang lại nhiều lợi ích cho việc lưu thông hàng hóa, tạo bước đệm cho phát triển kinh tế vùng trung tâm và các vùng rìa thành phố.
Sales Manager
